Modernisation de la ligne ferroviaire principale n° 20 Ljubljana – Jesenice – frontière d’État, sur le tronçon Podnart – Lesce Bled
Modernisation de la ligne ferroviaire conformément aux normes européennes sur une longueur de 10,69 km, comprenant le remplacement de la superstructure de la voie, la réhabilitation de l’infrastructure ferroviaire, l’aménagement du drainage de la ligne, la réalisation du câblage le long de la voie, la rénovation de l’infrastructure des quais aux haltes ferroviaires d’Otoče, Globoko et Radovljica, la réhabilitation du tunnel de Globoko et du tunnel de Radovljica, la réhabilitation des murs de soutènement et de protection, ainsi que la mise en place d’une protection supplémentaire des talus par gabions, le remplacement de la caténaire et des structures porteuses, la réhabilitation des ponceaux et ouvrages de franchissement détériorés, l’aménagement des passages à niveau avec la réalisation de routes de raccordement et de croisements dénivelés dans les zones de Podnart, Zaloše, Vrba et Žirovnica, ainsi que la mise en œuvre de mesures de protection contre le bruit.
Secteur
Infrastructures de transport
Catégorie
Infrastructures ferroviaires
Année de réalisation
2020-2022
Localisation
Slovénie
Client
DRSI – Direction de l’infrastructure
Collaborez avec nous
Urban Jaklič
Responsable du secteur Infrastructure de transport