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Modernisation de la ligne ferroviaire principale n° 20 Ljubljana – Jesenice – frontière d’État, sur le tronçon Podnart – Lesce Bled

Modernisation de la ligne ferroviaire conformément aux normes européennes sur une longueur de 10,69 km, comprenant le remplacement de la superstructure de la voie, la réhabilitation de l’infrastructure ferroviaire, l’aménagement du drainage de la ligne, la réalisation du câblage le long de la voie, la rénovation de l’infrastructure des quais aux haltes ferroviaires d’Otoče, Globoko et Radovljica, la réhabilitation du tunnel de Globoko et du tunnel de Radovljica, la réhabilitation des murs de soutènement et de protection, ainsi que la mise en place d’une protection supplémentaire des talus par gabions, le remplacement de la caténaire et des structures porteuses, la réhabilitation des ponceaux et ouvrages de franchissement détériorés, l’aménagement des passages à niveau avec la réalisation de routes de raccordement et de croisements dénivelés dans les zones de Podnart, Zaloše, Vrba et Žirovnica, ainsi que la mise en œuvre de mesures de protection contre le bruit.

Secteur

Infrastructures de transport

Catégorie

Infrastructures ferroviaires

Année de réalisation

2020-2022

Localisation

Slovénie

Client

DRSI – Direction de l’infrastructure

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Urban Jaklič

Responsable du secteur Infrastructure de transport

T: + 386 (0) 1 58 16 322

E: promet.i@riko.si