С сегодняшнего дня начаты работы по модернизации железнодорожных путей протяженностью 10,69 на участке Поднарт – Блед Модернизация железнодорожной линии на участке Поднарт-Лесце Блед будет частично проведена при полном закрытии железнодорожной линии в связи с модернизацией железнодорожного тоннеля Караванке с октября 2020 года по июль 2021 года, а модернизация всего участка Поднарт-Лесце Блед будет завершена в 2022 году. Выполнение работ планируется в порядке проведения работ по обслуживанию в общественных интересах на территориях общественной железнодорожной инфраструктуры.
Объем работ включает модернизацию железнодорожных путей протяженностью 10,69 км в соответствии с европейскими стандартами , замену верхнего строения путей, реконструкцию нижнего строения путей, устройство дренажной системы, прокладку кабеля на участке, обновление инфраструктуры платформы на железнодорожных станциях Оточе, Глобоко и Радовлица, реконструкцию туннеля Глобоко и туннеля Радовлица, реконструкцию опорных и подпорных стен и дополнительное укрепление насыпей габионами, замену контактных воздушных проводов и несущих конструкций, модернизацию ветхих подземных переходов и мостовых конструкций, устройство железнодорожных переездов с выполнением подъездных дорог и развязок железнодорожных линий в районе Поднарта, Залош, Врбе и Жировницы, выполнение противошумовых мероприятий.
Работы будут проводиться в сотрудничестве с компаниями «Kolektor Koling d.o.o.», «SŽ ŽGP Ljubljana d.d.», «Tegrad d.o.o.», «Iskra d.o.o.», «Obrt-oprema d.o.o.», «Mensel, d.o.o.» и другими.
